Трактор Т-10 (Т10)
Трактор Т-10 – промышленный гусеничный трактор 10 тягового класса. Трактор Т 10 успешно функционирует в любых климатических условиях. Он является усовершенствованной моделью трактора Т-170
Выпуск тракторов этой серии был начат в 2003 году, в июле. После начала производства этой модели трактора, начались разработки по её улучшению. Через некоторое время была разработана новая модель трактора. В наше время выпускается около 80 модификаций базового трактора Т-10 различных модификаций и комплектаций.
Главным образом измения коснулись технических храктеристик тракторов серии Т-10. По сравнению с их предшественниками они заключается в применении на тракторах более улучшенных и мощных двигателей. Мощность нового двигателя составляет порядка 180 лошадиных сил, увеличился на 25 % запас крутящего момента. В тракторах серии Т-10 применяется новый четырехтактный двигатель на дизельном топливе Д180 с турбонаддувом. Также он обладает тремя ступенями мощности, жидкостным охлаждением и воздухоочистителем двухступенчатым. Данный тип двигателя может использовать не только дизельное топливо, но также керосин и газоконденсат. В зависимости от условий применения двигатель трактора Т 10 снабжается двумя системами запуска: карбюраторная и электростартерная. Для упрощения системы запуска в тяжелых условиях, у трактора Т-10 предусмотрена возможность предпускового подогревателя и другие различные специальные средства, упрощающие жизнь оператору. Благодаря этим полезным функциям трактор Т 10 может использоваться в самых разных климатических условиях.
В зависимости от того где вы планируете использовать трактор на него устанавливается трансмиссии двух типов: механическая трансмиссия или гидромеханическая.
Кроме этого Т-10 имеет сварную рамную систему и тележечную ходовую систему, в которой применяется трехточечная полужесткая подвеска с микроподрессориванием. Именно благодаря этой конструкции обеспечивается рациональное распределение массы ходового аппарата при совместной с навесным оборудованием.
Кабина оператора данного трактора Т-10 выполнена с применением последних разработок и имеет красивый и современный дизайн. На этой модели увеличена площадь обзора оператора, внутри созданы все условия для комфортной работы оператора. В зависимости от условий эксплуатации кабина комплектуется кондиционером, что значительно облегчает жизнь в жарких климатических зонах.
Таким образом трактор Т-10 – прекрасный, надежный и современный трактор, который может выполнять самую разную работу при любых погодных условиях. Цену на трактор вы можете узнать, связавшись с менеджером или с помощью формы обратной связи.
Предлагаем вашему вниманию трактора имеющиеся в наличии:
Краткие технические характеристики:
- Двигатель - Д-180
- Мощность, л.с - 170 л.с
- Тележка - 5-катковая
- Трансмиссия - механическая
- Пусковой двигатель - ПД-23
- Прицепное устройство - жесткое
- Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч .) - 218 (160)
- Удельное давление на грунт, МПа - 0,076
- Колея, мм - Колея, мм
- База, мм - 2517
- Масса, кг - 15000
- Габаритные размеры, мм - 4600х2480х3180

Подробные технические характеристики:
Двигатель трактора Т-10
Применяемый на тракторах Т-10 М двигатель Д180 при увеличенной до 180 л.с. мощности и повышенном до 25% запасе крутящего момента повысил эффективность использования землеройных агрегатов. Три ступени мощности модификаций двигателя также способствуют его рациональному применению.
Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор Т-10 и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С.
| Модель | Д180.111-1 (Д-160.11) |
| Тип двигателя | Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0") 125 (170) при 1250 об/мин (индекс мощности - "1") 103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2") |
| Запас крутящего момента,% | не менее 25 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) |
не более 218 (160) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 14,48 |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 |
| Ход поршня, мм | 205 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Воздухоочиститель | двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы |
| Система смазки | комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
| Система пуска | электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1") |
Трансмиссия
Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.
Гидромеханическая трансмиссия (индекс "0")
Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.
| Гидротрансформатор | трехколесный одноступенчатый |
| Коробка передач | планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой |
| Фрикционы | многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением |
| Тормоза | ленточные, сухого трения |
| Главная передача | коническая с круговым зубом |
| Бортовые редукторы | двухступенчатые, цилиндрические прямозубые |
Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели трактора (Т10.0000)
| Передача | вперед | назад | |
| скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | скорость, км/ч | |
| I | 3,61 | 151 | 4,48 |
| II | 6,40 | 142 | 7,94 |
| III | 10,09 | 83 | 12,51 |
Механическая трансмиссия (индекс "1")
| Муфта сцепления | постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная |
| Коробка передач | четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации) |
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)
| Передача | вперед | назад | |||
| норм. диапазон | ускор. диапазон | скорость, км/ч | |||
| скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | ||
| I | 2,58 | 142 | 3,07 | 122 | 3,01 |
| II | 3,57 | 103 | 4,25 | 85 | 4,18 |
| III | 5,20 | 67 | 6,20 | 54 | 6,06 |
| IV | 8,70 | 35 | 10,40 | 27 | 10,20 |
Несущая система трактора Т-10
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система трактора Т-10
Тележечная. Подвеска тележек - полужесткая трехточечная с жесткой балансирной балкой с микроподрессориванием. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.
| Количество опорных катков с каждой стороны | 6 (индекс "0") 5 (индекс "1") 7 (индекс "2") |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 2 1 (индекс "3") |
| Механизм натяжения | гидравлический |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 690 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс "3") |
| Шаг, мм | 203 |
| Высота грунтозацепа, мм | 65 |
| Удельное давление на грунт, МПа | 0,076 |
За стандартную (основную) принята удлиненная ходовая часть с шестикатковыми тележками (вместо традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10 пятикатковых). Применение ее существенно улучшает тягово-сцепные свойства и повышает производительность бульдозерно-рыхлительного агрегата. Семикатковые тележки применяются на тракторах для работы на слабых почвах ("болотоходных"). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт. Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.
Электрооборудование трактора
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Генератор переменного тока 966.3701 | мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
| Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт. | 2 |
| Cтартер 251.3708, мощность,кВт | 8,2 |
Кабина трактора
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе. На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером.
Гидравлическая система трактора Т-10
Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения.
Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива.
Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.
| Номинальное давление в системе, МПа | 16 |
| Давление настройки предохранительного клапана, МПа | 18 - 20 |
| Гидроцилиндры передней навесной системы: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 100 |
| - диаметр и ход штока, мм | 60х800 |
| Гидроцилиндр перекоса отвала: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 200 |
| Гидроцилиндр рыхлителя: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 450 |
Заправочные емкости трактора Т-10 М
| Топливный бак, л | 300 |
| Система охлаждения, л | 60 |
| Система смазки двигателя, л | 32 |
| Коробка передач и задний мост, л - гидромеханической трансмиссии - механической трансмиссии |
90 50 |
| Бортовой редуктор (каждый), л | 12 |
| Гидравлическая система, л | 100 |
Дополнительное оборудование на тракторов Т-10М
По требованию потребителя на трактор Т-10М может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:
| предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; |
| - кондиционер; |
| - защита ходовой части; |
| - защита трансмиссии; |
| - защитный каркас кабины; |
| - ледоходные шпоры; |
| - асфальтоходные башмаки; |
| - предпусковой обогреватель; |
| - утеплительный чехол капота; |
| - система прямого электростартерного пуска. |
Габаритные размеры трактора Т-10
Габаритные размеры тракторов Т-10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
| Длина, мм | 4210 |
| Ширина, мм | 2480 |
| Высота, мм | 3250 |
| Колея, мм | 1880 |
| База, мм | 2880 |
Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
- пятикатковыми - 2517 мм
- семикатковыми - 3225 мм.
Масса трактора Т-10
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-10М находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:
| базовая модель | 15990 кг |
| облегченный трактор | 13000 кг |
| база под трубоукладчик | 17700 кг |



